RFEM 6 jest programem głównym pakietu oprogramowania, który służy do analizy konstrukcji przy użyciu MES. Dalsze analizy oraz wymiarowanie przeprowadzane jest w odpowiednich rozszerzeniach. Program główny RFEM 6 służy do definiowania konstrukcji, materiałów i obciążeń płaskich i przestrzennych układów konstrukcyjnych składających się z płyt, ścian, powłok i prętów. Program umożliwia również tworzenie konstrukcji mieszanych oraz modelowanie elementów bryłowych i kontaktowych.
RSTAB 9 to wydajne oprogramowanie do obliczeń konstrukcji szkieletowych 3D, odzwierciedlające aktualny stan wiedzy i pomagające inżynierom sprostać wymaganiom współczesnej inżynierii lądowej.
Często zbyt długo zajmujesz się obliczaniem przekrojów? Oprogramowanie firmy Dlubal i program samodzielny RSECTION ułatwiają pracę, określając i przeprowadzając analizę naprężeń dla różnych przekrojów.
Czy zawsze wiesz, skąd wieje wiatr? Oczywiście od strony innowacji! RWIND 2 to program, który wykorzystuje cyfrowy tunel aerodynamiczny do numerycznej symulacji przepływu wiatru. Program symuluje przepływ wokół dowolnej geometrii budynku i określa obciążenia wiatrem na powierzchnie.
Szukasz narzędzia do przeglądu stref obciążenia śniegiem, wiatrem i trzęsieniem ziemi? Dobrze trafiłeś! Skorzystaj z narzędzia do geolokalizacji do szybkiego i skutecznego definiowania obciążenia śniegiem, prędkości wiatru, obciążenia trzęsieniem ziemi, zgodnie z Eurokodem i innymi międzynarodowymi normami.
Chcesz wypróbować możliwości programów Dlubal Software? To Twoja szansa! Dzięki 90-dniowej pełnej wersji, możesz w pełni przetestować wszystkie nasze programy.
Sprawdź przekroje połączenia ramy lub połączenia.
Program sprawdza, czy do obliczeń można przydzielić pręty. Jeżeli tak nie jest, wyświetlany jest przypis, wyjaśniony w kolumnie „Komentarz”. Prawdopodobnie został użyty przekrój, który nie jest przeznaczony do wymiarowania połączeń.
W naszym przykładzie wyświetlana jest Nota 23, a następnie lewa belka jest przypisywana ręcznie: "Lewa belka: Przekrój nie jest przekrojem dwuteowym. "
W oknie 1.2 Przekroje można otworzyć bibliotekę przekrojów, aby sprawdzić, które przekroje można wybrać dla typu złącza ramy (aktywować ręczną definicję geometrii w oknie 1.1 "Dane ogólne").
Przegub liniowy
Przeguby liniowe kontrolują połączenia między powierzchniami. Możliwe jest uwzględnienie całego oddzielenia powierzchni lub połączeń sprężystych za pomocą sprężyn liniowych. Wewnętrznie przeguby liniowe są również zwolnieniami liniowymi, z wyjątkiem zintegrowanych linii. Przegub taki działa w ten sposób, że sztywność w pierwszym sąsiednim rzędzie elementów odnośnej powierzchni jest zredukowana o wybrane stopnie swobody. W konstrukcjach betonowych przegub liniowy umożliwia np. zdefiniowanie złącza montażowego. W konstrukcjach drewnianych modelowanie za pomocą przegubów liniowych jest konieczne ze względu na bardzo ograniczone przenoszenie sił przez rotację.
zwolnienie liniowe
Zwolnienia liniowe umożliwiają rozłączanie elementów (prętów, powierzchni i brył) połączonych linią od siebie. W tym samym miejscu generowana jest nowa linia, przenosząca tylko zablokowane stopnie swobody. W przeciwieństwie do zwolnienia liniowego, możliwe jest również uwzględnienie efektów nieliniowych.
Najpierw należy utworzyć typ zwolnienia liniowego. W ten sposób definiuje się otwarte stopnie swobody lub stałą sprężystości i możliwe nieliniowości. Następnie można przeprowadzić zwolnienie liniowe dla prętów, powierzchni i brył na poszczególnych liniach. W tym samym oknie dialogowym można również zdefiniować układ osi zwolnienia.
W przypadku stosowania w konstrukcji przegubów liniowych można szybko przekształcić je w zwolnienia liniowe. W ten sposób bardzo łatwo jest uwzględnić efekty nieliniowe w konstrukcji.
RF-JOINTS przeprowadza wyidealizowane obliczenia połączenia stalowego zgodnie z normą, których nie można łatwo porównać z dokładnymi obliczeniami ES. Wyniki obliczeń metodą numeryczną i analityczną różnią się w szczególności ze względu na zastosowane uproszczenia i założenia.
Na przykład podczas obliczania złącza jako modelu powierzchniowego należy uwzględnić następujące punkty:
W programie CRANEWAY można zaprojektować tylko dźwigary główne, ale nie samą suwnicę pomostową. Nie konstruuje się również czołówek suwnicy pomostowej.
W przypadku suwnicy można zdefiniować parametry przekroju szyny oraz dodatkowego przekroju w oknie 1.3 programu CRANEWAY.
W przypadku złącza można zdefiniować szerokość a i wysokość b. Przekroje belek z przekrojów walcowanych lub spawanych można łączyć za pomocą szyny lub zakładki. Jeżeli przekrój szyny jest za duży lub przekrój dźwigara jest za mały, wjazd można kontynuować z zachowaniem wiarygodnego przekroju dźwigarów suwnicowych.
Jako dodatkowe przekroje dostępne są przekroje kątowe i ceowniki. Można je wybrać jako przekroje belek w [Bibliotece] lub zdefiniować przy użyciu przycisku.
Na naszej stronie internetowej można znaleźć interesujące webinarium na temat " Wymiarowania dźwigarów podsuwnicowych zgodnie z Eurokodem 3 ".